Metropolia napisała portal dla pasażerów sama. Pomogła sztuczna inteligencja

Metropolia GZM od 14 września testuje nową wersję portalu Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP). Portal działa pod adresem sdip-dev.gzm.pl, a pilotaż potrwa do 14 października. Pasażer sprawdzi w nim położenie i opóźnienie pojazdu oraz odjazdy z przystanku. Może też zaplanować podróż z przesiadkami i zobaczyć informacje o kolei oraz Metrorowerze.

Portal przygotował wewnętrzny zespół IT GZM. Według Zarządu Transportu Metropolitalnego (ZTM) programiści korzystali z narzędzi AI przy pisaniu kodu, analizie danych, projektowaniu interfejsu i tworzeniu algorytmów. Ani GZM, ani ZTM nie podały, o jakie narzędzia chodzi. Pasażer nie korzysta w portalu z funkcji opartych na AI, bo sztuczna inteligencja posłużyła wyłącznie do jego zbudowania.

Według GZM stworzenie portalu nie wymagało dodatkowego budżetu na zewnętrzne prace programistyczne. Zespół korzystał z narzędzi, które organizacja już miała. Metropolia podkreśla, że kolejne zmiany może wprowadzać sama, bez zlecania ich zewnętrznemu dostawcy.

Poprawki w dniu startu

Jak podaje GZM, już pierwszego dnia pilotażu pasażerowie zgłosili, że chcą zaczynać planowanie trasy od swojej bieżącej lokalizacji. Zespół dodał tę funkcję tego samego dnia, razem z prośbą o zgodę na użycie położenia. Od startu testów wdrożono według GZM kilkadziesiąt kolejnych usprawnień zgłoszonych przez użytkowników.

„Kiedy sami rozwijamy system, droga od uwagi użytkownika do działającej funkcji może być bardzo krótka. Nie każda zmiana wymaga osobnego zlecenia, dodatkowych uzgodnień czy odbioru od zewnętrznego wykonawcy” — mówi Michał Wadowski, dyrektor ZTM.

„Samo wykorzystanie AI nie jest dziś niczym niezwykłym. Dla nas ważniejsze jest to, że dzięki tym narzędziom możemy znacznie szybciej przechodzić od pomysłu do działającego rozwiązania, a później sprawdzać je bezpośrednio z pasażerami. Technologia przyspiesza pracę, ale wiedza o transporcie i odpowiedzialność za produkt pozostają po stronie ludzi z naszego zespołu” — mówi Igor Śmietański, wiceprzewodniczący zarządu GZM.

E-papier na przystankach

W pierwszym tygodniu października GZM rozpocznie roczny pilotaż pięciu tablic przystankowych z e-papierem w Katowicach, Sosnowcu, Mikołowie i Tychach. Tablice mają działać na bateriach albo na akumulatorach zasilanych panelem fotowoltaicznym, a treści będą aktualizowane zdalnie. Według szacunków GZM taka tablica może kosztować około trzy razy mniej niż obecne tablice SDIP. Odpada też koszt przyłącza energetycznego, który według Metropolii wynosi od 5 do 25 tys. zł w zależności od lokalizacji. Tablice dostaną syntezator mowy, a te z przyciskami również oznaczenia w alfabecie Braille'a.

Źródła

• Komunikat prasowy GZM, 30.09.2026