Sztuczna inteligencja w motoryzacji. Raport o wykorzystaniu AI w produkcji i obsłudze
Generatywna sztuczna inteligencja zmienia proces produkcji pojazdów oraz obsługę klienta w branży motoryzacyjnej. Z najnowszych analiz wynika, że odsetek firm korzystających z tej technologii wzrósł do 26 procent. Przedsiębiorstwa skupiają się na optymalizacji kosztów i predykcji usterek.
Jak podaje Capgemini Polska, sztuczna inteligencja przestała być wyłącznie dodatkiem do procesów inżynieryjnych. Obecnie algorytmy wspierają zespoły w tworzeniu nowych komponentów, analizując tysiące wariantów konstrukcyjnych i dobierając odpowiednie materiały przed budową fizycznego prototypu. Zastosowanie tych narzędzi w sektorze motoryzacyjnym rośnie w wyraźnym tempie. Według opublikowanych statystyk, w ciągu ostatniego roku odsetek firm aktywnie używających generatywnej sztucznej inteligencji zwiększył się z 4 do 26 procent.
Zmiany w obsłudze klienta i działaniach serwisowych
Raport zatytułowany "Joining the race" wskazuje, że branża motoryzacyjna musi dostosować się do rosnących oczekiwań konsumentów, którzy wymagają prostych i spójnych interakcji cyfrowych na każdym etapie kontaktu z marką. Narzędzia oparte na algorytmach znajdują zastosowanie również w obszarze serwisowym.
Analiza danych przesyłanych z pojazdów umożliwia wczesne wykrywanie potencjalnych awarii, co ogranicza czas wyłączenia samochodów z eksploatacji. Wdrożenie tych mechanizmów pozwala na podniesienie produktywności w segmencie utrzymania pojazdów o 8 procent oraz obniżenie kosztów operacyjnych o 4 procent.
Regulacje prawne i rola człowieka w procesie
Krzysztof Janusz, Head of Market Unit Automotive w Capgemini Polska, zauważa, że technologia ta skraca czas od koncepcji do gotowego produktu. Zaznacza on również, że dzięki analizie danych producenci mogą działać z wyprzedzeniem, zamiast wyłącznie reagować na zgłoszenia kierowców.
Mimo postępującej automatyzacji oraz planów wdrożenia cyfrowych asystentów przez blisko dwie trzecie firm, klienci wciąż oczekują bezpośredniego kontaktu z człowiekiem w wybranych sytuacjach. Dokument przypomina również o unijnym akcie w sprawie sztucznej inteligencji (AI Act).
Większość systemów stosowanych w obsłudze klienta traktowana jest w nim jako rozwiązania o ograniczonym ryzyku, co nakłada na firmy wymóg zachowania przejrzystości i jasnego informowania użytkowników o interakcji z oprogramowaniem.
